Thursday, April 25, 2019

یوفوها در کنار خورشید - قسمت 8 - پله های دانش

اهرام مصر و نشانه های وجود فرازمینی ها در مصر باستان

اهرام مصر و نشانه های وجود فرازمینی ها در مصر باستان

سازمان فضایی آمریکا معجزه شق القمر پیامبر را اثبات کرد - تاپ تن فارسی

تبلت - ویژه برنامه‌ای در مورد سپاه که روحانی گفت محبوب قلبهاست تا سپاهی ...

چطور سه مفسد اقتصادی در روز اعلام حکم‌شان سکته کردند

پنح هزار سال مهندسی ایرانی

https://www.facebook.com/koorosh.kabir.52056/videos/472430336274333/?t=131

مناظره استاد هاشمی و یک استاد دانشگاه در مورد امامت و امام زمان

Wednesday, April 24, 2019

یوفو هلیکوپتر شینوک آمریکایی را با خود برد

یوفو هلیکوپتر شینوک آمریکایی را با خود برد
گزارشهای مربوط به یوفوها را بسیار دیده و خوانده ام؛ ولی این اولین باری است که چنین چیزی را میبینم. این گونه یوفو جدید است یا دستکم به تازگی به آسمان کره زمین وارد شده اند. این گونه یوفو به احتمال زیاد از پلاسما ساخته شده است؛ که میتواند اشیائی مانند هواپیما و هلیکوپتر را بی آنکه به شکارهای خود زیانی وارد کند، ببلعد و برای پژوهشهای انسانشناختی و شناخت پیشرفتهای انسانی با خود ببرد.
اکنون مشخص میشود چرا نگارنده اینهمه بر شناخت جن تأکید دارم و اینهمه وقت و انرژی خود را صرف شناخت آنان، و شناساندنشان به جهانیان کرده ام.
در اولین هفته ای که هواپیمای مالزیایی ناپدید شد (هشتم مارس 2014)، و اکیپهای مختلفی در جست و جوی آنها در زیر دریاها و اقیانوسها برامدند، تنها پس از گذشت 4 روز، نظرم را در کارنمای بلوگر خود نوشتم که اگر یافت نشد کار یوفوها بوده است، و این، سندی است بر آن پیش بینی که این یوفو هلیکوپتر شنوک را با خود میبرد، همان‌گونه که همنوع این یوفو هواپیمای مالزیایی را با خود برده است:
https://www.facebook.com/donald.j.potts/videos/1064530750274487/
کسانی که مایلند درباره ناپدیدشدن هواپیمای مالزیایی زیر عنوان بزرگتری معمّای رویدادهای هوایی آگاهی یابند به لینک زیر بازگشت کنند:
بزرگترین معمّای رویدادهای هوایی: https://www.academia.edu/38908871
مارس 2016- احمد شمّاع زاده
ORB TAKING AN ARMY HELICOPTER TO ANOTHER DIMENSION
This happens more than the public knows, actually quite frequently in fact. I will be posting several of these videos where aircrafts and boats have been filmed being taken from the 3rd dimension to another dimension. People are very handicapped by not believing in ETs, space crafts, the secret space program, and the fact we live in a multi-dimensional, multi-verse, on multiple planes, and multiple timelines. This should help people understand how commercial flights disappear without wreckage or bodies, or how orbs hide behind hologram planes while chem-trailing us, or how orbs hid behind hologram planes that flew into the twin powers while the twin towers were taken down with pre-wired demolitions, thermite steal beam cutters, and an energy beam weapon that was shot down from above the towers from a cloaked space craft.
Note: The world governments mostly work with the malevolent ETs (the bad guys) so often the benevolent ETs (the good guys) are often taking positive actions against our black ops programs and Draco run planet to help mankind. So please don't be scared. The good ETs are taking out nuclear fired weapons, destroying Deep Underground Military Bases (DUMBs), and even blinking out covert technologies quite often, so we are getting off-world help against our Draco rulers and Illuminati controlled governments/military/secret space programs.

بزرگترین معمّای رویدادهای هوایی (دگراندیشی در بررسی یک رویداد)

بزرگترین معمّای رویدادهای هوایی

(دگراندیشی در بررسی یک رویداد)

احمد شمّاع زاده
عنوان این نوشته آخرین عبارتی است که گزارشگر بی بی سی پیرامون هواپیمای بوئنگ بسیار پیشرفته 777 هواپیمایی مالزی بر زبان آورد. این روزها شگفتی از معمای ناپدیدشدن این هواپیما بر سرزبانهاست و گزارشهای فراوانی پیرامون آن نگاشته شده است. گزارشی نیز همه احتمالهای علمی و فنی را که ممکن بود به ناپدیدشدن این هواپیما منجر شود، مورد بررسی قرارداده، و نتیجه گرفته بود که این ناپیدایی در چارچوب هیچیک از احتمالات علمی و تکنیکی نمیگنجد.
به همین دلیل معتقدان به یوفو حق دارند اظهارکنند که برای فرازمینیهای قدرتمند، کارا و کوشنده، این کار، کاری بسیار ساده و در راستای پژوهشهای آنان است.
آنان تا کنون انسانهای زیادی را ربوده و پس از آزمایشهای بسیار روی آنها، آنان را در مناطق دیگری از زمین، دور از جایی که ربوده شده بودند رها کرده اند؛ و ممکن است برخی را هم هرگز باز نگردانده باشند.
این بار شاید دیگر تک تک انسانها برایشان کارا و بسنده نبوده و برای پژهشهایشان نیازمند دسته ای از انسانها از گروههای نژادی مختلف بوده اند که دست به چنین کاری زده اند، و نیز ممکن است این شویه در آینده تکرار شود.
بنابراین اگر مبنا را بر این نظر بگذاریم، یا باید پس از مدتی این هواپیما و مسافران آن را در جای دیگری از کره زمین بیابیم و یا هرگز از آنان خبری قطعی دریافت نکنیم. اگر مسافران را یافتیم، خودشان به ما خواهند گفت که در سیّاره ای دیگر، چگونه مدتی را سپری کرده اند.
دلایلی بر این نظر:
پرواز شماره MH370 مالزی توسط هواپیمای بوئینگ 777 مدل 200ER انجام شد. این هواپیما چهارصدوچهارمین بوئینگ 777 ساخته شده در این شرکت آمریکایی محسوب می‌شود و از ابتدای ژوئن 2002 فعالیت خود را در خطوط هواپیمایی مالزی آغاز کرده است و کارشناسان از آن با عنوان یکی از مجهزترین و ایمن‌ترین هواپیماهای جهان یاد می‌کنند. این هواپیما به کمک دستگاه‌های الکترونیکی و موبایلی پیشرفته ارتباط خود را با زمین حفظ می‌کند و در شرایطی که هر یک از سیستم‌های کنترلی و ارتباطی آن از کار بیفتد، به صورت خودکار به اینترنت متصل می‌شود و دیگر روش‌های ارتباطی را مورد استفاده قرارمی‌دهد و بر اساس سیستم Wi-Fi با مراکز کنترل زمینی ارتباط برقرار می‌کند.
اما بررسی کارشناسان حاکی از آن است که هواپیمای یادشده هیچ تلاشی برای استفاده از سیستم‌های ارتباطی جایگزین، انجام نداده؛ به عبارت دیگر می‌توان گفت که سیستم‌های کنترلی هوشمند آن از کار نیفتاده‌اند. (بلکه مورد استفاده قرار نگرفته اند!!)
باید افزود ماجرا با این ابهامات ختم نمی‌شود. بر اساس استانداردهای بین‌المللی تعریف شده، همه مراکز کنترل ترافیک هوایی از سال 2010 به بعد، خود را به نسل جدید سیستم‌های ماهواره‌ای ردیاب مجهز کرده‌اند؛ تا تمامی هواپیماهای در حال پرواز حتا برای یک لحظه هم از دسترس آن‌ها خارج نشوند. این فناوری جدید Next Gen نام دارد و ماهواره‌ها که فعالیت خود را بسیار دقیق‌تر از انواع رادارها انجام می‌دهند، بر اساس این فناوری در هر لحظه تمام اشیای آسمانی را ردیابی می‌کنند.
این فناوری که نخستین نمونه از آن در جنگ جهانی دوم ساخته شد، در هر لحظه مناطقی گسترده‌ از جمله اقیانوس‌ها را زیر نظر می‌گیرد و تمامی اطلاعات مربوط به آن مناطق را با جزییات کامل تحلیل می‌کند. فناوری Next Gen در کنار ابزار دیگری موسوم به "سیستم خودکار و مستقل نظارت-پخش"(ADS-B) فعالیت می‌کند و هواپیما با استفاده از این دو فناوری هوشمند به صورت دایم با تمامی ماهواره‌های محدوده خود ارتباط برقرار می‌کند و اطلاعات دریافتی از آن‌ها را در اختیار مراکز کنترلی زمینی می‌گذارد و در این شرایط کوچک‌ترین اختلال، تغییر مسیر، مشکل یا ... به صورت خودکار به مسؤولان پرواز روی زمین گزارش داده می‌شود.
در توضیح کارشناسان برای استفاده از این فناوری آمده است که تقریبا همه هواپیماهای روی زمین از فناوری Next Gen استفاده می‌کنند و بر این اساس در پرواز MH370 هم باید هر گونه اختلال به صورت خودکار به زمین مخابره می‌شده که البته این سیستم هوشمند هیچ گزارشی در این باره مخابره نکرده است!!
پرواز ۳۷۰ هواپیمایی مالزی در ۸ مارس ۲۰۱۴ از کوالالامپور، پایتخت مالزی، با ۲۳۹ مسافر با تابعیت ۱۴ کشور گوناگون عازم پکن بود. (۱۲ خدمه مالزیایی و ۲۲۷ مسافر، که از میان آنها۱۵۲ نفر چینی، ۵۰ نفر مالزیایی، ۲۰ نفر از کشورهای غربی و نیز ۲ نفر ایرانی با پاسپورت‌های مسروقه بوده‌اند.) اما به دلیل نامعلومی پس از تغییر مسیر تماس آن با رادار قطع و ناپدید شد.(اصلاً چرا تغییرمسیر؟!! معما اینجاست!)
عملیاتی بین‌المللی برای پیدا کردن این هواپیما توسط بیش از ۲۶ کشور به جریان افتاد و گفته شد بزرگ‌ترین عملیات جستجو در تاریخ بوده‌است. این عملیات از خلیج تایلند و دریای جنوبی چین آغاز شد و پس از آن به تنگه مالاکا و دریای آندامان رسید؛ و پس از آنکه بازرسان متوجه شدند هواپیما پس از ناپدید شدن، به سمت غرب و شبه‌جزیره مالایا حرکت کرده، و سپس در یک مسیر به سمت شمال یا جنوب!! به مدت چند ساعت پرواز کرده‌است،!! جست‌و‌جوی آنان تا اقیانوس هند گسترش یافت.
بر اساس سیگنالهایی که از موتورهای هواپیما به روی زمین ارسال شده است، این هواپیما دستکم 4 ساعت و حداکثر 5 ساعت پس از آخرین مکانی که موقعیت هواپیما در آن تأیید شده، پرواز کرده است!! (لابد آن هنگام که یوفوی ویژه آن را پوشش داده. به نظر پایان مقاله توجه شود.)
این اطلاعات بر اساس برنامه نظارتی شرکت رولز رویس به دست آمده است. در این سامانه، اطلاعات ارسالی موتورهای Trent 800 بوئینگ 777، ارتفاع و سرعت هواپیما را به صورت لحظه ای ثبت شده است.
محققان همچنین معتقدند شخصی در هواپیما که میتواند خلبان یا هر کس دیگری باشد قبل از تغییر مسیر، فرستنده های راداری هواپیما را خاموش کرده تا هواپیما در نظارت رادار غیرنظامی قرار نگیرد، سپس مسیر هواپیما را تغییر داده است!! (اگر توسط یوفو دزدیده نشده بود، یک درصد هم امکان نداشت انسانی چنین کاری را کرده باشد؟!!)

بحثی پیرامون نسل جدید یوفوها
گفتنی است یوفویی که بتواند چنین هواپیمایی را با خود ببرد باید از نظر ساختار و شکل ظاهری همانند یوفویی باشد که هیلکوپتر شنوک آمریکایی را ربود و با خود برد؛ که همچون تکه‌ای ابر است؛ و فناوری Next Gen و هیچ ماهواره یا کنترل زمینی نمیتواند تشخیص دهد که این یک یوفوست. ولی از نظر قدرت، باید قوی‌تر از آن باشد، زیرا این هواپیما نسبت به یک هلیکوپتر غول پیکر شینوک باز هم بسیار بزرگ‌تر است.
به احتمال زیاد سازندگان یوفوها به توانایی زمینیها در تشخیص دادن یوفوها آگاه شده‌اند که نسل جدیدی از یوفوهای ابری را ساخته‌اند. در این زمینه به لینک زیر بازگشت کنید:
یوفو هلیکوپتر شینوک را با خود برد!!: https://www.academia.edu/22349865

در گزارش دیگری که ویدئوی آن در فیسبوک هم پخش شد، یک تکه ابر، از آسمان بر زمین میافتد!! مرد عربی که در نزدیکی محل رویداد است، می‌رود تا ببیند این چگونه ابری است که بر زمین میافتد! و راست میایستد! و آب نمیشود!؟ دستش را در آن فرومیبرد و بیرون میآورد.
در این لحظه در حالی که شکلی در توده ابر در حال نمایان شدن است، ویدئو قطع می‌شود.
اما از آن نظر که دستگاهها نشان داده‌اند که هواپیما 4 تا 5 ساعت در فضای زمین حرکت داشته، این گمانه زنی به ذهن انسان کاوشگر میرسد که این یوفوی ابری، یوفوی اصلی نبوده؛ بلکه این‌ها مانند قایقهای یدکی یا قایقهای نجاب به همراه کشیتها عمل میکنند و یوفوی اصلی در جای دیگری از زمین مستقر بوده است. یعنی این یوفوهای ابری شکل، وظیفه شان دادن پوشش به یوفوی اصلی است، و تنها در چارچوب وظیفه‌ای که به آن‌ها محول شده عمل میکنند که همانا رساندن هلیکوپتر یا هواپیمای ربوده شده به یوفوی اصلی باشد.
با پذیرفتن این نظر، میتوان گفت آن تکه ابری که بر زمین افتاد و مرد عرب آن را بررسی کرد نیز یا گونه کوچکی از این یوفوهای یدکی بوده و یا یک بخش از یک یوفوی یدکی بوده که دچار حادثه شده و به صورت تکه‌تکه بر زمین سقوط کرده است.

منابع: آنچه که در اینترنت موجود است، از جمله:
نگارش و ویرایش اول: دوازدهم مارس 2014
(تنها چهار روز پس از این رویداد)
نگارش و ویرایش دوم: اردی‌بهشت نودوهشت
احمد شمّاع زاده






Friday, March 29, 2019

لخت کردن آخوندهای ختنه نشده توسط رضاشاه

لخت کردن آخوندهای ختنه نشده توسط رضاشاه
احمد شمّاع زاده

رضا شاه در ابتدای سلطنت خویش، ارادتی به روحانیون و بزرگان دین داشت و زمانی که به شهرهای مختلف سفر میکرد، حتما به دیدار این دسته از روحانیون میرفت!
از قضا در سفری به جنوب، از اصفهان عبور میکند که در آنجا آخوندی به نام آیت الله اصفهانی حضور داشته، رضا شاه دورادور به او ارادتی داشته و تصمیم به دیدار او میگیرد، اما پس از رسیدن به منزل آخوند میبیند که حاج آقا فوت کرده است!
رضا شاه بزرگ پس از همدردی با اهالی خانه و شاگردان، زمان مرگ و علت آنرا جویا میشود؛
شاگردان، علت مرگ را سکته و زمان آن را حدود ده روز قبل بیان میکنند!
رضا شاه غبار از تن نگرفته، میخواهد به مزار حاج آقا برود و میگوید؛ مراسمی بر پا کنند تا اینکه دستور ساخت مقبره و مراسمی در خور برای حاج آقا بدهند!
اما مریدان میگویند که حاج آقا را هنوز خاک نکردند و ایشان هنوز در سرداب پایین خانه هستند!
رضا شاه با تعجب برافروخته میشود و با نعره فریاد میزند؛ جنازه فاسد میشود. چه کسی همچین غلطی کرده؟!
شاگردان میگویند؛ این وصیت خود حاج آقاست، ایشون خواستند که حتما حاج آقا اردبیلی از اردبیل بیاد و ایشون رو بشوره…
رضا شاه میگه :
ایشون خیلی بی جا کرده، آمدیم حاج آقا اردبیلی یکماه دیگه هم نیومد، تکلیف چیه ؟ همه اهالی مریض میشن… برید پایین، بیاوریدش، بشوریدش و خاکش کنید!
شاگردان مانع میشن و رضا شاه دستور میده کتک مفصلی به اونها بزنند!
پس از آنکه حاج آقا رو از پارچه باز میکنن تا بشورن میبینن که حاج آقا ختنه نشده!
پس از کتک زدن دوباره شاگردان، چیزی از اونها در نمی آید و بی اطلاعی همه در این مورد ثابت میشه!
رضا شاه میگه اینو خاکش کنید و شاگردا رو هم جایی حبس کنید و مراسمی برای آخوند بگیرید تا اردبیلی بیاد، ببینیم اون کیه دیگه...
بعد از چند روز حاج آقا اردبیلی پیداش میشه و میاد به خونه مرحوم. از راه که میرسه بهش میگن حاج آقا رو شستن و خاکش هم کردند…
تا به فکر فرار میفته، دستگیرش میکنن و میارنش پیش رضا شاه...
رضا شاه میگه لختش کنید ...
لختش میکنن و میبینن؛ اینم ختنه نشده!!
رضا شاه میگه داغ و درفش بیارید تا به حرف بیاد ... آخونده تا اسم داغ رو میشنوه میگه همه چیزو میگم… آخونده میگه:
ما انگلیسی هستیم و دو دوست قدیمی، ماموریت گرفتیم که از جوانی با خواندن زبان فارسی بیاییم نجف و با خواندن دروس حوزه علمیه نجف آخوند بشیم و بیاییم ایران برای جاسوسی و شوراندن مردم علیه دولت!
این مأموریت انجام شد؛ اول اون اومد اصفهان و شد حاج آقا اصفهانی و من رفتم اردبیل و شدم حاج آقا اردبیلی!
رضا شاه میپرسه چند تا دیگه مثل شما هستند؟
آخونده میگه نمیدونه و این دوستش رو هم از بچگی میشناخته و همیشه با هم بوده اند!
همین میشه که دستور رضا شاه برای لخت کردن آخوندها در کوی و برزن راه میفته که داستانش رو همه میدونند و عکسهاش رو دیدند! از همه مهمتر اینکه رضا شاه دستور میده که اونها رو حلع لباس کنند.
تصاویر بسیاری از آخوندهایی که در سفارت انگلیس پناهنده شده اند موجود است که بیانگر این واقعه بوده و فرار آنان به وطن اصلی خودشان یعنی انگلیس را حکایت میکند...!
و اکنون باید دنبال نشانه های دیگری برای انگلیسی بودن جاسوسان خارجی در لباس روحانیت گشت.
این حکایت از طریق شبکه‌های اجتماعی به دست نگارنده رسیده و منبع آن را تاریخ معاصر ایران ذکر کرده اند که البته نشانی کاملی نیست.

نظر:
بعید به نظر نمیرسد که این روند مختص زمان رضاشاه نبوده، بلکه همواره ادامه داشته و دارد.
آنگونه که دکتر مهدی خزعلی تعریف میکرد، پدر لاریجانیها یعنی شیخ ابوالقاسم از روستایی بوده که همه یهودی بوده‌اند. از سوی دیگر باز همو نقل میکرد که آیت الله خمینی گفته بود که به فرزندان شیخ ابوالقاسم پستی داده نشود، (لابد خمینی هم از این موضوع اطلاع داشته و اصولاً اطلاع دکتر مهدی باید از طریق پدرش بوده باشد که با آیت الله خمینی نزدیک بوده) و از سوی دیگر دختر رئیس قوه قضائیه ایران! صادق لاریجانی جاسوسی و ارتباطش با سفارت انگلیس ثابت شده است. نتیجه میگیریم هیچ بعید به نظر نمیرسد که پدر لاریجانیها نیز یکی از همان آخوندهای زمان رضا شاه باشد؛ که مستقیماً به نجف رفته و نه به قم، و در آنجا درس خوانده تا کمتر شناخته شود. از روش و منش فرزندان وی که همواره پول و مسائل اقتصادی را بر هر چیزی ترجیح میدهند که یکی از ویژگیهای یهودیان است، میتوان متوجه شد که قصه اینان نیز میتواند ریشه در حقیقت داشته باشد. جاسوس درامدن دختر لاریجانی را دست کم نگیریم و اینکه به بولتنهایی که به دست پدرش میرسیده ربطش دادند، اکتفا نکنیم. از سوی دیگر ویدئوهایی که احمدی نژاد از برادر کوچکتر لاریجانیها به دست داد را نیز دستکم نگیریم.
هشتم فروردین نودوهشت- احمد شمّاع زاده